Anders als auf den gezeigten Fotos erhält die Lok die neue Betriebsnummer 3684.

Baujahr 1916

Herstller-Nr.: 3911

Glockenankermotor mit Schwungmasse

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Fahrtrichtung abhängiges Spitzenlicht

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Digitale Schnittstelle Plux16

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Kurzkupplungskinematik und beide Kupplungen mit Kupplungsaufnahme nach

NEM 358

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Empfohlener kleinster befahrbarer Radius 310mm

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Feinst detailliertes Fahrwerk

und Gehäuse

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Viele freistehende und angesetzte Details

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Digitalisierte Fahrzeuge mit Pufferspeicher