Die DR beschloss Anfang der 60er Jahre einen Teil ihrer 01-Lokomotiven zu rekonstruieren. In den Jahren 1962 bis 1965 erfolgte im Raw Meiningen der Umbau von 35 Maschinen. Die am 12.12.1962 in Dienst gestellte 01 504 ist eine Rekonstruktion aus der 01 224 und wurde als erste Lok mit Boxpok-Rädern ausgeliefert. Mit ihr wurden umfassende Erprobungen und Messfahrten durch die VES/M Halle durchgeführt, die auch im Juli 1963 einen Umbau auf Giesl-Ejektor veranlasste. Dieser blieb bis Januar 1975 an der Lok, erwies sich aber als kaum vorteilhaft, was dazu führte, dass die 01 504 als einzige Lok mit Giesl-Ejektor ausgerüstet wurde. Ihren weißen Streifen erhielt die Lok in der VES/M Halle kurze Zeit nach ihrer Auslieferung. Der Streifen sollte die Lok mit den gewöhnungsbedürftigen Boxpok-Rädern optisch „strecken“. Die 504 wurde im Februar 1982 zerlegt.

Der Antrieb des Modells wurde von der BR 01 der Firma TILLIG Modellbahnen übernommen. Tenderoberteil und Lokkasten hat die Firma BECKMANN TT neu entwickelt.